高端車銑復(fù)合加工中心的應(yīng)用
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發(fā)表時(shí)間：2019-08-07 01:01:31
高端車銑復(fù)合加工中心的應(yīng)用
復(fù)合加工作為機(jī)械加工的發(fā)展方向之一，也是數(shù)控設(shè)備發(fā)展的一個(gè)主要方向。在多種復(fù)合加工的領(lǐng)域上，車說(shuō)復(fù)合加工是目前發(fā)展最完善的一個(gè)領(lǐng)域。在國(guó)內(nèi)外的各種展會(huì)上，我們可以看到很多機(jī)床廠家紛紛推出此類設(shè)備，作為高端設(shè)備的展示內(nèi)容。
車銑復(fù)合加工設(shè)備的價(jià)格往往比較昂貴，很多企業(yè)在做設(shè)備選型時(shí)，經(jīng)常將此類設(shè)備當(dāng)成專用機(jī)床來(lái)看待，但是并沒(méi)有賦予設(shè)備更多的使用范疇，往往是按照某個(gè)零件的工藝需求來(lái)制定設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃，在選擇設(shè)備類型前，首先考慮因設(shè)備折舊而造成的單件成本增加是否在允許的范圍之內(nèi)，從而決定是否采購(gòu)此類設(shè)備，很多的車銑復(fù)合加工設(shè)備都是在這種形勢(shì)下被引進(jìn)。之所以有此現(xiàn)象，原因是在于人們對(duì)于此類設(shè)備的應(yīng)用不夠了解，除了擔(dān)心日常維護(hù)的成本之外，對(duì)加工程序的編制也摸不著頭緒，所以人們更愿意選擇購(gòu)買一臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)加工中心和一臺(tái)數(shù)控車。
此外，從理論上講車銑復(fù)合加工可以有效地提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，但是在實(shí)際應(yīng)用中，卻并不能盡如人意，其中的主要因素在于加工程序的編制。
復(fù)合加工作為機(jī)械加工的發(fā)展方向之一，也是數(shù)控設(shè)備發(fā)展的一個(gè)主要方向。在多種復(fù)合加工的領(lǐng)域上，車說(shuō)復(fù)合加工是目前發(fā)展最完善的一個(gè)領(lǐng)域。在國(guó)內(nèi)外的各種展會(huì)上，我們可以看到很多機(jī)床廠家紛紛推出此類設(shè)備，作為高端設(shè)備的展示內(nèi)容。
車銑復(fù)合加工設(shè)備的價(jià)格往往比較昂貴，很多企業(yè)在做設(shè)備選型時(shí)，經(jīng)常將此類設(shè)備當(dāng)成專用機(jī)床來(lái)看待，但是并沒(méi)有賦予設(shè)備更多的使用范疇，往往是按照某個(gè)零件的工藝需求來(lái)制定設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃，在選擇設(shè)備類型前，首先考慮因設(shè)備折舊而造成的單件成本增加是否在允許的范圍之內(nèi)，從而決定是否采購(gòu)此類設(shè)備，很多的車銑復(fù)合加工設(shè)備都是在這種形勢(shì)下被引進(jìn)。之所以有此現(xiàn)象，原因是在于人們對(duì)于此類設(shè)備的應(yīng)用不夠了解，除了擔(dān)心日常維護(hù)的成本之外，對(duì)加工程序的編制也摸不著頭緒，所以人們更愿意選擇購(gòu)買一臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)加工中心和一臺(tái)數(shù)控車。
此外，從理論上講車銑復(fù)合加工可以有效地提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，但是在實(shí)際應(yīng)用中，卻并不能盡如人意，其中的主要因素在于加工程序的編制。
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